機床技術的教學探究與創新

課程改革的設計思路本課程的設計突破了原有的教學模式，打破了理論知識滿堂灌的現象，將每個(ge) 章節的內(nei) 容按“項目”進行整合。采用項目化的教學方式，每個(ge) 項目均由若幹個(ge) 具體(ti) 的典型工作任務組成，每個(ge) 任務均將相關(guan) 知識和實踐有機結合，力求體(ti) 現“做中學”、“學中做”的教學理念；本課程的“項目”以職業(ye) 實踐活動為(wei) 主線，采用理實一體(ti) 化的教學模式。體(ti) 現職業(ye) 教育“以就業(ye) 為(wei) 導向，以能力為(wei) 本位”的培養(yang) 理念。以就業(ye) 為(wei) 導向，不僅(jin) 應該強調職業(ye) 崗位的實際要求，還應強調學生個(ge) 人適應勞動力市場變化的要求。而且，本課程的設計兼顧了企業(ye) 和個(ge) 人兩(liang) 者的需求，著眼於(yu) 人的全麵發展，即以培養(yang) 全麵素質為(wei) 基礎，以提高綜合職業(ye) 能力為(wei) 核心。

　　本課程理論、實踐各占一半，理論教學中除了采用課堂教學外還可以采用現場教學，通過理實一體(ti) 化教學可增加學生對數控車床感性認識。實踐教學與(yu) 理論教學結合起來，學生完成每個(ge) 任務、每個(ge) 指令後，先在模擬仿真軟件上練習(xi) ，熟練加工程序及操作過程後再在數控車床上進行加工，保證加工尺寸精度要求。

　　做到理論教學――模擬仿真教學――實操教學相結合方式，激發學生的學習(xi) 興(xing) 趣。

　　2改革後的教學模式傳(chuan) 統的《數控車床編程與(yu) 操作》專(zhuan) 業(ye) 課教學主要采用理論教學模式，老師先講解理論知識，所有理論知識講解完以後，學生再到模擬編程室編程，編程實習(xi) 結束後再到車間實習(xi) 。有的學校由於(yu) 數控設備的缺乏，一個(ge) 班級四五十人隻用幾台數控機床（機床的機械和非機械傳(chuan) 動），這樣給數控教學帶來很大的製約，學生學習(xi) 完理論知識後再實踐，不能很好的將理論與(yu) 實踐結合起來，不能達到學以致用的目的。通過課程改革，我們(men) 將《數控車床編程與(yu) 操作》這門課程分為(wei) 幾個(ge) 項目進行講解，每個(ge) 項目都涉及到一個(ge) 工件的實物，項目的開發通過到工廠調研來確定，這樣比較貼近實際，另外每個(ge) 項目分若幹個(ge) 任務來完成。每次課老師帶著任務給學生講解理論知識，理論教學中運用多媒體(ti) 教學手段，豐(feng) 富教學，提高學生的學習(xi) 興(xing) 趣，每個(ge) 任務講解結束後，學生再到數控模擬軟件上加工零件，如果程序正確無誤的話，讓學生再到機床上完成零件的加工，整個(ge) 過程，分步驟，分階段，分層次地由初級到、由理論到實踐進行循序漸進的教學模式，各步驟的理論教學與(yu) 實踐教學的比例為(wei) 1∶1.在整個(ge) 項目教學過程中，老師的任務主要是理論講解，學生自己動手操作完成零件的加工，零件加工結束後，老師根據學生所做的零件進行講評，找出問題、分析問題並及時解決(jue) 問題。這樣，每個(ge) 任務結束後學生都能找出自己在學習(xi) 中存在的問題，並在老師的指導下解決(jue) 問題，這樣不但能提高學生的學習(xi) 興(xing) 趣，還可以達到學以致用的目的。

　　3《數控車床編程與(yu) 操作》課程改革經驗探討作為(wei) 一名數控專(zhuan) 業(ye) 課教師，我承擔了《數控車床編程與(yu) 操作》該門課的課程改革，並製定了相關(guan) 的課程標準。在課程標準製定過程中打破了原有的課程體(ti) 係，把該門課分為(wei) 十個(ge) 項目，每個(ge) 項目又由若幹個(ge) 任務組成。在教學過程中主要采用理實一體(ti) 化的教學模式，首先任課老師準備好一個(ge) 項目，這個(ge) 項目一般是一個(ge) 完整的零件。例如：在講解項目三槽類零件的加工時，任課老師可以把要講解的幾個(ge) 槽類零件展示給學生，讓每個(ge) 學生知道什麽(me) 是內(nei) 、外槽、端麵槽和帶輪槽。這樣使學生知道自己今天要學什麽(me) ？自己所學知識在社會(hui) 上哪些地方運用到？使學生有一個(ge) 感性認識，使他們(men) 帶著好奇心去學習(xi) 如何來完成這樣零件的加工。通過實物演示可激發學生的學習(xi) 興(xing) 趣。另外在槽類零件加工中，可以貫穿相關(guan) 指令的講解，如淺槽、深槽、寬槽零件的程序編製，如果用G01指令完成存在什麽(me) 樣的問題？讓學生去思考，對於(yu) 該指令也是學生運用的一個(ge) 指令，但一個(ge) 零件程序的編製並不是固定的，而是靈活多樣的，通過G01指令在編程中存在的問題引入G75切槽複合循環指令的講解，該指令在講解時要做到圖文並茂，指令講解結束後通過模擬仿真軟件讓學生了解該指令的走刀軌跡，然後學生反複練習(xi) ――模擬加工――zui後再到數控車床上完成零件的加工。通過項目教學任務驅動方式，逐漸加深教學難度，循序漸進，慢慢引導學生，不斷開拓學生的思維空間，讓學生多學、多練、多做，不斷地培養(yang) 學生的學習(xi) 興(xing) 趣。讓學生感到學有所成，充分調動學生學習(xi) 積極性。在整個(ge) 課堂教學中要充分發揮學生的主體(ti) 地位，使整個(ge) 課堂教學充滿著生氣。

　　項目教學在實施過程中主要采用理實一體(ti) 化的教學模式，讓學生在學中做、做中學，培養(yang) 學生的動手能力和獨立思考問題能力，通過項目任務驅動方式教學，分組獨立完成任務，學生的積極性較高，教學效果良好。